電力化が果たす役割を意識し、OMSI はクリーンエネルギー部門を設立しました。

グリーンモビリティの新しい世界では、エネルギーの節約、排気ガスや騒音公害の低減、そして法的要求事項の遵守が求められています。OMSIは、電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）用の電気モーター／発電機、パワーエレクトロニクス、蓄電装置、ギアボックス、補助システムを含む駆動ライン一式など、さまざまな総合ソリューションを提供してお客様のニーズを満たします。

標準製品群との統合により、eアクスル、eハブ、2変速パワーシフトeギアボックスなどの新しい専用ドライブユニットが誕生し、増え続ける要求に応えています。

OMSIは、最大13,000rpmの駆動速度を持つ高出力Eモーターに対応するため、平行ギアとロック可能なディファレンシャルを備えたE-Machine専用の車軸を開発しました。

1出力または2出力（2WD～4WD機）の高出力電気モーターとディファレンシャルを内蔵した入力高速度ドロップボックスです。

トラック、船舶、鉄道、特殊機械など、さまざまなパワーパックに対応する統合技術。電気駆動 – 回生 – ICEブースト

OMSIコンパクト2変速ギアボックスまたはシングルスピードギアボックスを搭載した高出力Eモーター。標準的な車軸を持つ車両や電動化された車両に最適です。様々な変速比が可能です。

ギアボックス一体型鉄道用E-アクスル

高密度e-driveソリューションによる完全な鉄道用減速機

高速遊星モジュールは、ハブドライブ、スプロケットドライブに適しています。高トルクのファイナルドライブやブレーキを内蔵することが可能です。

2-SPEED E-GEARBOX

システムの利点

2速パワーシフト設計により、最適な車両性能を実現。シングルスピードに比べ、高いけん引力と高い最高速度が得られます。

技術サポートと完全なソリューション

OMSIハイブリッド＆エレクトリックの専門家チームは、最初のフィージビリティスタディから、完全な動力推進システムの最終的な実装まで、お客様をサポートすることができます。パワートレイン設計 – 機器実装 – 冷却システム設計

OMSIでは、各サブシステム（モーター、バッテリーパック、インバーター、トランスミッションなど）の異なる動作温度や冷却媒体に対応した電動化に特化した冷却システムを検討・提供することが可能です。